Бангладеш
Бирма/Мьянма
Бутан
Камбоджа
Корея Северная
Корея Южная
Монголия
Лаос
Непал
Пакистан
Таиланд
Тонга
Фиджи
| МонголияМонгольская авиабригада
1925 г. - 1936 г.
25-го мая 1925 г. СССР передал Монголии первый самолет Junkers F.13. Этот день
считается днем появления военной авиации в Монголии. К сожалению информации об
опознавательных знаках, использовавшихся в этот период, нет.
Авиакорпус Монгольской Народной Республики
1936 г. - 1966 г.
Советские звезды (крылья) | 
Хвост | 
Фюзеляж и хвост (вариант) |
|
Многие источники утверждают, что в качестве опознавательных знаков с 1936 г.
использовался красный 'зойомбо' (национальный монгольский символ) на хвосте и красные
звезды советского типа на крыльях. Однако, эти сведения не подтверждены фотографиями.
Имеющаяся фотография монгольского Ил-2, сделанная в 1940-1950-х гг. демонстрирует самолет с
желтым 'зойомбо' в красном квадрате, нанесенный в задней части фюзеляжа и на хвосте.
Имеющийся профиль монгольского И-16, демонстрирует самолет, с красным 'зойомбо' на хвосте,
однако следует иметь ввиду, что этот профиль бы сделан по устному описанию).
Пример: Поликарпов И-16
Пример: Ильюшин Ил-2
ВВС Монгольской Народной Республики
1966 г. - 1992 г.
Советские звезды (крылья) | 
Хвост |
|
В качестве опознавательных в 'реактивную эру' использовался красный 'зойомбо' на
хвосте и красные звезды советского типа на крыльях.
Пример: МиГ МиГ-21/J-7
1992 г. - наше время
Крылья | 
Хвост |
|
После смены политического курса в 1992 г. были изменены и опознавательные знаки на
красные звезды с желтым 'зойомбо' и желтой каймой. Они наносились на крыльях, на хвосте
продолжали наносить красный 'зойомбо'. На вертолетах, соответственно, наносились только
звезды. Имеются фотографии МиГ-21 без звезд, только с 'зойомбо' на хвосте. Видимо, они были
сделаны в момент перекраски.
Пример: МиГ МиГ-17/J-5/Lim-5/Lim-6
Пример: Миль Ми-8/Ми-17/Ми-18
Пример: Миль Ми-24/Ми-25/Ми-35
Последнее обновление: 25/04/2007 |
