В этом разделе детально обсуждаются конкретные экземпляры ЛА,
люди и события связанные с оными. Результаты обсуждения будут скомпилированы и размещены
на сайте в качестве аннотации к рисунку, а сами обсуждения - в виде комментариев.
Приветствуются любые подробности и нюансы, фотографии и ссылки на источники. Как минимум
желательно определить: точную модификацию ЛА, эскадрилью, пилота, место и время базирования.
ВНИМАНИЕ! Здесь разрешено обсуждать только изображенный ЛА и факты связанные с ним. Любые другие
комментарии будут немедленно удаляться без объяснений причин! Для всех прочих вопросов, включая предложения,
пожелания, претензии к администрации проекта, используйте форму обратной связи.
Curtiss P-36 Hawk/Hawk 75 - США
P-36C
Номер: 22, 8191 (38-191) Часть: USAAF Начало 1942 г. Выкрашен стандартные для американских самолетов нейтрально-серый и оливковый цвета, соответственно низ и верх полностью.
Художник: неизвестен Источник: "Fighters of the United State Air Force - From World War I Pursuits to the F-117" by Robert F.Dorr and David Donald, Temple Press/Aerospace Hamlyn Publishing Group, The Hamlyn Publishing Group, Michelin House, 81 Fulham Road, London SW3 6RB Источник: "Chasseur Bombardiers" by William Green, Gordon Swanborough. Editions Celiv 1993 pour l'edition fran&
Самолеты P-36C (с пулеметами в обеих крыльях), которые оставались на вооружении в USAAF, получили после 1941 г. новый камуфляж: верхние поверхности - коричнево-зеленый, нижние поверхности - серые. На хвосте перестали рисовать бело-красные полосы, кокарды наносились на фюзеляже, верхней части левого крыла и нижней части правого крыла, на нижнем крыле изображали надпись 'U.S.ARMY', серийный номер больше там не писали. С 1942 г. так же перестали рисовать красные диски на опознавательных знаках.
Curtiss P-36 Hawk/Hawk 75 - США
