Югославия

VVKJ - схема окраски истребителей 1939 г.

Истребители Rogozarski IK-3 поступили на вооружение в 1939 г. Прототип и первые шесть самолетов изначально поступили полностью в светло-серой окраске. Только эти семь самолетов имели такую окраску и были перекрашены в стандартный трехцветный камуфляж в конце 1940 г. Верхние поверхности окрашивались британскими цветами, в то время как нижние продолжали нести изначальный фабричный светло-серый [Siva].

Так называемый Рогозарски серо-зеленый [Rogozarski Sivo Zelena], обозначаемый как [Siva] был официальным цветом завода Рогозарски. Он применялся для прототипов и окраски внутренних частей самолетов. Это была краска на основе эмали, изготавливаемая путем ручного смешивания белой краски с зеленовато-синей, охрой и черной. Остается, однако, под вопросом действительно ли краска изготавливалась вручную смешиванием или же производством занималась фабрика в Мостаре. Если краска изготавливалась и наносилась вручную, то самолеты должны были иметь значительные отличия.

Когда Рогозарски получил краску из Великобритании для производящихся по лицензии Харрикейнов, истребители IK-3 начали красить новыми красками. Тем не менее, только один самолет был окрашен снизу в британский [Sky Type S], нижние поверхности остальных же продолжали красить в Siva. Несмотря на принятие новой официальной палитры, было мало исключений из этого правила. Вероятно, этот единственный самолет был окрашен одним из последних.

Rogozarski IK-3 (прототип) - схема окраски истребителей 1939 г.

Siva

Rogozarski IK-3 (br.3) Авиазавод Rogozarski A.D., Земун-Белград, Югославия, 1939 г. Художник: © Srecko Bradic